Waarom kiezen voor Phenix Lage temperatuur LED-nooddriverserie 18430X?

Nadat deze serie werd gelanceerd, ontvingen we verschillende vragen van veel klanten over de hele wereld. Hier zijn enkele typische vragen:
- Eén vraag: hoe wordt het batterijprobleem opgelost?Ik bedoel dat batterijen veel capaciteit verliezen bij koude toepassingen, ze zijn simpelweg niet bedoeld voor koude omgevingen, of ze presteren veel korter, dus ik vraag me af wat voor soort batterij er in jouw oplossing wordt gebruikt?
- Bij zulke lage temperaturen zijn er meestal problemen met het opladen en ontladen van de batterij. Hoe wordt dit opgelost in uw product?
- Het is niet duidelijk of dit een speciale nieuwe batterij is die je hebt uitgevonden, of dat je een batterij met een 2, 3 of 4 keer grotere capaciteit gebruikt om ervoor te zorgen dat deze 90 minuten meegaat onder -40°C, of ​​dat je een verwarmingselement gebruikt, of zoiets anders.Het is oké dat u zegt dat het werkt. Geef alstublieft aan hoe dit kan worden bereikt.

In het verleden waren er twee belangrijke noodoplossingen bij lage temperaturen op de markt.De ene is om aan de formule van de batterij te werken om de laad- en ontlaadprestaties bij lage temperaturen te verbeteren, de andere is om de batterij te verwarmen om de laadcapaciteit te vergroten wanneer de omgevingstemperatuur onder een bepaalde temperatuur ligt.Deze twee oplossingen hebben tekortkomingen: door de formule van de batterij te veranderen om de prestaties bij lage temperaturen te verbeteren, worden de prestaties van de batterij bij hoge temperaturen beperkt, en dit soort koude batterijen kan alleen goed opladen en ontladen van -20 ° C tot +40 ° C. °C of zo, en de kosten zijn hoog.De oplossing met behulp van een verwarmingsplaat kan echter alleen het probleem van het opladen bij lage temperaturen oplossen, en de ontlaadtijd zal uiteraard worden verkort en kan niet worden gegarandeerd.

Het werkingsprincipe van de 18430X-X Cold Pack LED Emergency Driver is het verwarmen en op een bepaalde temperatuur houden van de accu, zodat de accu in normale omstandigheden volledig kan worden opgeladen en in een noodsituatie volledig kan worden ontladen.De bepalende factoren zijn dus de juiste temperatuur om de accu volledig op te laden, en het juiste temperatuurbereik te behouden vanaf het begin tot meer dan 90 minuten in noodgevallen, terwijl de temperatuur daalt zonder verwarming.Het kostte ons meer dan drie jaar, duizenden experimenten, en het vergelijken van de prestaties van verschillende batterijen en warmtebehoudsmateriaal voordat we eindelijk met de nauwkeurige en betrouwbare curven van de werking van de batterij en de omgevingstemperaturen kwamen, zodat onze producten goed kunnen werken. 90 minuten in noodsituatie bij -40°C.

Bovendien gaan de uitstekende prestaties van de 18430X-X bij lage temperaturen niet ten koste van de prestaties bij hoge temperaturen; in plaats daarvan loopt het omgevingstemperatuurbereik van -40°C tot +50°C